2016 Kia Niro I 1.6 GDI (141 Hp) DCT Hybrid

Informasjon generelt

Merke: Kia

Modell: Niro

Generasjon: Niro I

Modifikasjon (motor): 1.6 GDI (141 Hp) DCT Hybrid

Første år av produksjon: September, 2016 year

Siste år av produskjon: 2019 year

Arkitektur av drivlinjen: FHEV (Full Hybrid Electric Vehicle)

Karosserityper: SUV

Antall seter: 5

Antall dører: 5

Elektriske biler og hybrider

Brutto batterikapasitet: 1.56 kWh

Electric motor 1

Effekt elektrisk motor: 44 Hp @ 1798-2500 rpm.

Dreiemoment elektrisk motor: 170 Nm / 125.39 lb.-ft. @ 0-1798 rpm.

Electric motor 2

Electric motor 3

Systemkraft: 141 Hp @ 5700 rpm.

System dreiemoment: 265 Nm / 195.45 lb.-ft. @ 1000-2400 rpm.

Prestasjon

Drivstofforbruk - Blandet kjøring: 3.9 l/100 km / 60.31 US mpg
72.43 UK mpg
25.64 km/l

Type drivstoff: Petrol (Gasoline)

Miljøklassifisering: Euro 6 b

Intern forbrenningsmotor

Motoreffekt: 105 Hp @ 5700 rpm.

Effekt per liter slagvolum: 66 Hp/l

Dreiemoment: 147 Nm @ 4000 rpm. / 108.42 lb.-ft. @ 4000 rpm.

Beliggenhet av motoren: Front, Transverse

Motormodell/Motorkode: G4LE

Motorvolum: 1591 cm3 / 97.09 cu. in.

Antall sylindere: 4

Beliggenhet av sylindere: Inline

Antall ventiler per sylinder: 4

Drivstoffsystem: 4

Ventil: DOHC

Motoroljekapasitet: 3.8 l / 4.02 US qt | 3.34 UK qt

Motoroljespesifikasjon: 5W-30 / ACEA A5

Kjølevæske: 6 l / 6.34 US qt | 5.28 UK qt

Transmisjon, bremser og fjæring

Hjultrekk: Front wheel drive

Antall gir og type girkasse: 6 gears, automatic transmission DCT

Framsuspensjon: Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar

Baksuspensjon: Double wishbone

Frambremser: Disc

Bakbremser: Disc

Hjelpesystemer: ABS (Anti-lock braking system)

Styringstype: Steering rack and pinion

Servo styring: Electric Steering

Volum og vekter

Minimalt volum av bagasjerommet: 421 l / 14.87 cu. ft.

Drivstofftank: 45 l / 11.89 US gal | 9.9 UK gal

Dimensjoner

Lengde: 4355 mm / 171.46 in.

Bredde: 1800 mm / 70.87 in.

Høyde: 1535 mm / 60.43 in.

Akselavstand: 2700 mm / 106.3 in.

Legg igjen en kommentar