2013 Fiat 500e (2013) 24 kWh (113 Hp) Electric
Allgemeine Informationen
Marke: Fiat
Model: 500
Generation: 500e (2013)
Modifikation (Motor): 24 kWh (113 Hp) Electric
Beginn Jahr der Produktion: 2013 year
Ende Jahr der Produktion: 2019 year
Antriebsstrangarchitektur: BEV (Electric Vehicle)
Karosserie: Hatchback
Sitze: 4
Türen: 3
Elektroautos und Hybridfahrzeuge
Brutto-Batteriekapazität: 24 kWh
Batteriespeicher-technologie: Lithium-ion (Li-Ion)
Еlektrische Reichweite: 135.2 km / 84.01 mi
Stromverbrauch: 18.7 kWh/100 km
Electric motor 1
Elektrische Leistung: 113 Hp
Elektrisches Drehmoment: 199 Nm / 146.77 lb.-ft.
Standort des Elektromotors: Front, Transverse
Electric motor 2
Electric motor 3
Systemleistung: 113 Hp
Systemdrehmoment: 199 Nm / 146.77 lb.-ft.
Leistung
Kraftstoffart: Electricity
Höchstgeschwindigkeit: 142 km/h / 88.23 mph
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht): 12 kg/Hp, 83.6 Hp/tonne
Bezogenes Drehmoment: 6.8 kg/Nm, 147.2 Nm/tonne
Verbrennungsmotor
Antrieb, Bremsen und Federung
Antriebskonzept: One electric motor drives front wheels.
Antriebsart: Front wheel drive
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes: 1 gears, automatic transmission
Vorderachse: Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar
Hinterachse: Spring Strut, Rigid axle suspension, Coil spring
Bremsen vorne: Ventilated discs, 279.4x22.1 mm
Bremsen hinten: Disc, 238.76x10.16 mm
Assistenzsysteme: ABS (Anti-lock braking system)
Lenkung Typ: Steering rack and pinion
Servolenkung: Electric Steering
Reifengröße: Front wheel tires: 185/55 R15
Rear wheel tires: 185/55 R15
Felgen Größe: Front wheel rims: 5.5J x 15
Rear wheel rims: 6.5J x 15
Volumen und Gewichte
Leergewicht: 1352 kg / 2980.65 lbs.
Kofferraumvolumen Min.: 198 l / 6.99 cu. ft.
Maße
Länge: 3617 mm / 142.4 in.
Breite: 1628 mm / 1628 mm
Höhe: 1527 mm / 60.12 in.
Radstand: 2301 mm / 90.59 in.
Spur vorne: 1407 mm / 55.39 in.
Spur hinten: 1397 mm / 55 in.
Luftwiderstandsbeiwert (Cw): 0.311
Kleinster Wendekreisdurchmesser: 9.5 m / 31.17 ft.
Bodenfreiheit: 114 mm / 4.49 in.
