2015 Volvo V60 I (2013 facelift) 2.4 D5 Twin Engine (163+68 Hp) Plug-in Hybrid AWD Geartronic

Основна інформація

Марка: Volvo

Модель: V60

Покоління: V60 I (2013 facelift)

Модифікація: 2.4 D5 Twin Engine (163+68 Hp) Plug-in Hybrid AWD Geartronic

Початок виробництва: 2015 year

Кінець виробницства: 2018 year

Тип силової установки: PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle)

Тип кузова: Station wagon (estate)

Кількість місць: 5

Кількість дверей: 5

Характеристики електромобілів та гібридів

Повна ємність батареї: 11.2 kWh

Чиста (корисна) ємність баратеї: 8 kWh

Напруга батареї: 400 V

Тип батареї: Lithium-ion (Li-Ion)

Запас ходу на електротязі: 50 km / 31.07 mi

Максимальна швидкість (електротяга): 125 km/h / 77.67 mph

Electric motor 1

Потужність електродвигуна: 68 Hp @ 2400 rpm.

Обертальний момент електродвигуна: 200 Nm / 147.51 lb.-ft. @ 320-1700 rpm.

Розташування двигуна: Rear axle, Transverse

Electric motor 2

Electric motor 3

Характеристики продуктивності

Витрата палива (економічний режим) – змішаний режим: 1.8 l/100 km / 130.67 US mpg
156.93 UK mpg
55.56 km/l

Тип палива: diesel / electricity

Розгін 0–100 km/h: 6.9 sec

Розгін 0–62 mph: 6.9 sec

Розгін 0–60 mph: 6.6 sec

Максимальна швидкість: 210 km/h / 130.49 mph

Стандарт викидів: Euro 6

Співвідношення ваги та потужності: 12.2 kg/Hp, 82.2 Hp/tonne

Співвідношення ваги та обертального моменту: 4.7 kg/Nm, 211.8 Nm/tonne

Характеристики двигуна внутрішнього згоряння

Потужність: 163 Hp @ 4000 rpm.

Потужність на літр: 67.9 Hp/l

Обертальний момент: 420 Nm @ 1500-2500 rpm. / 309.78 lb.-ft. @ 1500-2500 rpm.

Розташування двигуна: Front, Transverse

Модель/код двигуна: D87PHEV

Об'єм двигуна: 2400 cm3 / 146.46 cu. in.

Кількість циліндрів: 5

Положення циліндрів: Inline

Діаметр циліндра: 81 mm / 3.19 in.

Хід поршня: 93.15 mm / 3.67 in.

Ступінь стиснення: 16.5

Кількість клапанів на циліндр: 4

Паливна система: Diesel Commonrail

Система подачі повітря до двигуна: Twin-Turbo, Intercooler

Газорозподільний механізм: DOHC

Ємність моторної олії: 5.9 l / 6.23 US qt | 5.19 UK qt

Специфікація моторної олії: 0W-30 / VCC 95200377

Охолоджуюча рідина: 12.9 l / 13.63 US qt | 11.35 UK qt

Системи двигуна: Start & Stop System
Particulate filter

Характеристики трансмісії, гальм і підвіски

Архітектура трансмісії: The Internal combustion engine (ICE) permanently drives the front wheels of the vehicle, the electric motor drives the rear wheels of the vehicle, capable of running in full electric mode, only by the Internal combustion engine (ICE) or in mixed mode.

Привод: All wheel drive (4x4)

Тип коробки передач і кількість передач: 6 gears, automatic transmission Geartronic

Передня підвіска: Independent type McPherson, Transverse stabilizer

Задня підвіска: Transverse stabilizer, Coil spring

Передні гальма: Ventilated discs, 336x28 mm

Задні гальма: Ventilated discs, 302x22 mm

Допоміжні системи: ABS (Anti-lock braking system)

Тип рульового керування: Steering rack and pinion

Підсилювач керма: Electric Steering

Розмір шин: 235/45 R17

Розмір колісних дисків: 8J x 17

Простір, об'єм і вага

Споряджена маса: 1983 kg / 4371.77 lbs.

Максимальна вага: 2505 kg / 5522.58 lbs.

Максимальне навантаження: 522 kg / 1150.81 lbs.

Мінімальний об'єм багажника: 305 l / 10.77 cu. ft.

Максимальний об'єм багажника: 1126 l / 39.76 cu. ft.

Місткість паливного баку: 45 l / 11.89 US gal | 9.9 UK gal

Максимальне навантаження на дах: 75 kg / 165.35 lbs.

Допустиме навантаження причепа з гальмами (12%): 1800 kg / 3968.32 lbs.

Допустиме навантаження причепа без гальм: 750 kg / 1653.47 lbs.

Допустиме навантаження на фаркоп: 90 kg / 198.42 lbs.

Розміри

Довжина: 4635 mm / 182.48 in.

Ширина: 1866 mm / 73.46 in.

Висота: 1484 mm / 58.43 in.

Колісна база: 2776 mm / 109.29 in.

Передня колія: 1578 mm / 62.13 in.

Задня колія: 1575 mm / 62.01 in.

Передній звис: 943 mm / 37.13 in.

Задній звис: 916 mm / 36.06 in.

Коефіцієнт аеродинамічного опору (Cd): 0.29

Діаметр повороту: 12.4 m / 40.68 ft.

Кліренс: 137 mm / 5.39 in.

Ширина з урахуванням дзеркал: 2097 mm / 82.56 in.

Залишити коментар