2020 Peugeot 3008 II (Phase II, 2020) 1.6 Hybrid4 (300 Hp) e-EAT8

Informasjon generelt

Merke: Peugeot

Modell: 3008

Generasjon: 3008 II (Phase II 2020)

Modifikasjon (motor): 1.6 Hybrid4 (300 Hp) e-EAT8

Første år av produksjon: September, 2020 year

Arkitektur av drivlinjen: PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle)

Karosserityper: SUV

Antall seter: 5

Antall dører: 5

Elektriske biler og hybrider

Brutto batterikapasitet: 13.2 kWh

Netto (brukbar) batterikapasitet: 10.4 kWh

Teknologi for batterilagring: Lithium-ion (Li-Ion)

Elektrisk rekkevidde (WLTP): 61-63 km / 37.9 - 39.15 mi

Energiforbruk (WLTP): 15.3-15.9 kWh/100 km / 24.62 - 25.59 kWh/100 mi
137 - 132 MPGe
6.5 - 6.3 km/kWh
4.1 - 3.9 mi/kWh

Maksimal hastighet (ved bare elektrisk drift): 135 km/h / 83.89 mph

Electric motor 1

Effekt elektrisk motor: 110 Hp @ 2500 rpm.

Dreiemoment elektrisk motor: 320 Nm / 236.02 lb.-ft. @ 500-2500 rpm.

Beliggenhet av motoren: Electric motor, integrated into transmission

Electric motor 2

Effekt elektrisk motor: 113 Hp @ 14000 rpm.

Dreiemoment elektrisk motor: 166 Nm @ 0-4760 rpm. / 122.44 lb.-ft. @ 0-4760 rpm.

Beliggenhet av motoren: Rear axle, Transverse

Electric motor 3

Systemkraft: 300 Hp

System dreiemoment: 520 Nm / 383.53 lb.-ft.

Prestasjon

Drivstofforbruk, kombinert (WLTP): 1.3-1.4 l/100 km / 180.93 - 168.01 US mpg
217.29 - 201.77 UK mpg
76.92 - 71.43 km/l

CO2-utslipp (WLTP): 30-32 g/km

Type drivstoff: petrol / electricity

Akselerasjon 0 - 100 km/t: 5.9 sec

Akselerasjon 0 - 62 mph: 5.9 sec

Akselerasjon 0 - 60 mph: 5.6 sec

Maksimal hastighet: 240 km/h / 149.13 mph

Miljøklassifisering: Euro 6d

Motsvarighet vekt/effekt: 6.1 kg/Hp, 163.7 Hp/tonne

Motsvarighet vekt/Dreiemoment: 3.5 kg/Nm, 283.7 Nm/tonne

Intern forbrenningsmotor

Motoreffekt: 200 Hp @ 6000 rpm.

Effekt per liter slagvolum: 125.2 Hp/l

Dreiemoment: 300 Nm @ 3000 rpm. / 221.27 lb.-ft. @ 3000 rpm.

Beliggenhet av motoren: Front, Transverse

Motormodell/Motorkode: 5GB EP6FADTXHPA

Motorvolum: 1598 cm3 / 97.52 cu. in.

Antall sylindere: 4

Beliggenhet av sylindere: Inline

Boring: 77 mm / 3.03 in.

Slaglengde: 85.8 mm / 3.38 in.

Kompresjons grad: 10.2

Antall ventiler per sylinder: 4

Drivstoffsystem: 4

Motors aspirasjon: Turbocharger, Intercooler

Ventil: DOHC

Motoroljekapasitet: 4.25 l / 4.49 US qt | 3.74 UK qt

Motoroljespesifikasjon: 0W-30 / ACEA C1, PSA B71 2312, PSA B71 2302

Motorsystemer: Start & Stop System
Particulate filter

Transmisjon, bremser og fjæring

Arkitektur av drivverket: An Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels, one electric motor drives the front wheels, one electric motor drives the rear wheels. There is an ability for running in full electric or mixed mode.

Hjultrekk: All wheel drive (4x4)

Antall gir og type girkasse: 8 gears, automatic transmission e-EAT

Framsuspensjon: Independent type McPherson

Baksuspensjon: Semi-independent, coil spring

Frambremser: Ventilated discs

Bakbremser: Disc

Hjelpesystemer: ABS (Anti-lock braking system)

Styringstype: Steering rack and pinion

Servo styring: Electric Steering

Dekkstørrelse: 225/55 R18; 205/55 R19

Felgstørrese: 18; 19

Volum og vekter

Vekt: 1833 kg / 4041.07 lbs.

Maksimalt tillatt vekt: 2350 kg / 5180.86 lbs.

Maksimal lastekapasitet: 517 kg / 1139.79 lbs.

Minimalt volum av bagasjerommet: 395 l / 13.95 cu. ft.

Maksimalt volum av bagasjerommet: 1357 l / 47.92 cu. ft.

Drivstofftank: 43 l / 11.36 US gal | 9.46 UK gal

Tillatt taklast: 80 kg / 176.37 lbs.

Tillatt tilhengervekt ved 12% stigning: 1250 kg / 2755.78 lbs.

Tillatt tilhengervekt uten bremser: 750 kg / 1653.47 lbs.

Tillatt kuletrykk: 70 kg / 154.32 lbs.

Dimensjoner

Lengde: 4447 mm / 175.08 in.

Bredde: 1841 mm / 72.48 in.

Høyde: 1624 mm / 63.94 in.

Akselavstand: 2675 mm / 105.31 in.

Sporvidde, foran: 1579-1601 mm / 62.17 - 63.03 in.

Sporvidde, baks: 1587-1610 mm / 62.48 - 63.39 in.

Overheng foran: 923 mm / 36.34 in.

Overheng bak: 849 mm / 33.43 in.

Minimal snu diamenter: 10.7 m / 35.1 ft.

Bakkeklaring: 219 mm / 8.62 in.

Bredde inkl. speil: 2098 mm / 82.6 in.

Legg igjen en kommentar