2021 Audi A7 Sportback (C8) 55 TFSI e (367 Hp) PHEV quattro ultra S tronic

Informasjon generelt

Merke: Audi

Modell: A7

Generasjon: A7 Sportback (C8)

Modifikasjon (motor): 55 TFSI e (367 Hp) PHEV quattro ultra S tronic

Første år av produksjon: February, 2021 year

Arkitektur av drivlinjen: PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle)

Karosserityper: Liftback

Antall seter: 5

Antall dører: 5

Elektriske biler og hybrider

Brutto batterikapasitet: 17.9 kWh

Netto (brukbar) batterikapasitet: 14.4 kWh

Batterispenning: 381 V

Teknologi for batterilagring: Lithium-ion (Li-Ion)

Elektrisk rekkevidde (WLTP): 61-66 km / 37.9 - 41.01 mi

Energiforbruk (WLTP): 17.3-17.9 kWh/100 km / 27.84 - 28.81 kWh/100 mi
121 - 117 MPGe
5.8 - 5.6 km/kWh
3.6 - 3.5 mi/kWh

Maksimal hastighet (ved bare elektrisk drift): 135 km/h / 83.89 mph

Electric motor 1

Effekt elektrisk motor: 143 Hp

Dreiemoment elektrisk motor: 350 Nm / 258.15 lb.-ft.

Beliggenhet av motoren: Electric motor, integrated into transmission

Electric motor 2

Electric motor 3

Systemkraft: 367 Hp

System dreiemoment: 500 Nm / 368.78 lb.-ft.

Prestasjon

Drivstofforbruk, kombinert (WLTP): 1.5-1.6 l/100 km / 156.81 - 147.01 US mpg
188.32 - 176.55 UK mpg
66.67 - 62.5 km/l

CO2-utslipp (WLTP): 34-36 g/km

Type drivstoff: petrol / electricity

Akselerasjon 0 - 100 km/t: 5.7 sec

Akselerasjon 0 - 62 mph: 5.7 sec

Akselerasjon 0 - 60 mph: 5.4 sec

Maksimal hastighet: 250 km/h, Electronically limited / 155.34 mph

Miljøklassifisering: Euro 6d-ISC-FCM

Motsvarighet vekt/effekt: 5.6 kg/Hp, 177.7 Hp/tonne

Motsvarighet vekt/Dreiemoment: 4.1 kg/Nm, 242.1 Nm/tonne

Intern forbrenningsmotor

Motoreffekt: 265 Hp @ 5250-6500 rpm.

Effekt per liter slagvolum: 133.6 Hp/l

Dreiemoment: 370 Nm @ 1600-4500 rpm. / 272.9 lb.-ft. @ 1600-4500 rpm.

Beliggenhet av motoren: Front, Longitudinal

Motormodell/Motorkode: DRYA

Motorvolum: 1984 cm3 / 121.07 cu. in.

Antall sylindere: 4

Beliggenhet av sylindere: Inline

Boring: 82.5 mm / 3.25 in.

Slaglengde: 92.8 mm / 3.65 in.

Kompresjons grad: 9.6

Antall ventiler per sylinder: 4

Drivstoffsystem: 4

Motors aspirasjon: Turbocharger, Intercooler

Ventil: DOHC

Motoroljekapasitet: 5.2 l / 5.49 US qt | 4.58 UK qt

Motoroljespesifikasjon: 5W-30, 0W-30 / VW 504 00

Kjølevæske: 16.9 l / 17.86 US qt | 14.87 UK qt

Motorsystemer: Start & Stop System
Particulate filter

Transmisjon, bremser og fjæring

Arkitektur av drivverket: The Internal combustion engine (ICE) and the electric motor permanently drive the front wheels of the vehicle, capable of running in full electric or mixed mode, and if necessary through the electrically or mechanically controlled clutch, the rear wheels are driven.

Hjultrekk: All wheel drive (4x4)

Antall gir og type girkasse: 7 gears, automatic transmission S tronic

Framsuspensjon: Independent multi-link suspension, Transverse stabilizer

Baksuspensjon: Independent multi-link suspension, Transverse stabilizer

Frambremser: Ventilated discs

Bakbremser: Ventilated discs

Hjelpesystemer: ABS (Anti-lock braking system)

Styringstype: Steering rack and pinion

Servo styring: Electric Steering

Dekkstørrelse: 245/45 R19; 255/40 R20

Felgstørrese: 8.5J x 19; 8.5J x 20

Volum og vekter

Vekt: 2065 kg / 4552.55 lbs.

Maksimalt tillatt vekt: 2650 kg / 5842.25 lbs.

Maksimal lastekapasitet: 585 kg / 1289.7 lbs.

Minimalt volum av bagasjerommet: 380 l / 13.42 cu. ft.

Maksimalt volum av bagasjerommet: 1235 l / 43.61 cu. ft.

Drivstofftank: 55 l / 14.53 US gal | 12.1 UK gal

Tillatt taklast: 90 kg / 198.42 lbs.

Tillatt tilhengervekt ved 12% stigning: 2000 kg / 4409.25 lbs.

Tillatt tilhengervekt ved 8% stigning: 2000 kg / 4409.25 lbs.

Tillatt tilhengervekt uten bremser: 750 kg / 1653.47 lbs.

Tillatt kuletrykk: 95 kg / 209.44 lbs.

Dimensjoner

Lengde: 4976 mm / 195.91 in.

Bredde: 1908 mm / 75.12 in.

Høyde: 1419 mm / 55.87 in.

Akselavstand: 2926 mm / 115.2 in.

Sporvidde, foran: 1651 mm / 65 in.

Sporvidde, baks: 1637 mm / 64.45 in.

Dra koeffisient (Cd): 0.28

Minimal snu diamenter: 12.2 m / 40.03 ft.

Bredde inkl. speil: 2118 mm / 83.39 in.

Legg igjen en kommentar