2021 Audi Q5 Sportback 55 TFSI e (367 Hp) PHEV quattro S tronic

Information generellt

Märke: Audi

Modell: Q5

Generation: Q5 Sportback

Modifikation (motor): 55 TFSI e (367 Hp) PHEV quattro S tronic

Fabrikstillverkning, början: February, 2021 year

Framdrivningssytemets arkitektur: PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle)

Karosseri: SUV

Antal platser: 5

Antal dörrar: 5

Elbilar och hybrider

Brutto batterikapacitet: 17.9 kWh

Netto (användbar) batterikapacitet: 14.4 kWh

Batterispänning: 381 V

Batteriteknik: Lithium-ion (Li-Ion)

Räckvidd el. (WLTP): 56-61 km / 34.8 - 37.9 mi

Genomsnittlig Energiförbrukning (NEDC): 19.3-19.6 kWh/100 km / 31.06 - 31.54 kWh/100 mi
108 - 107 MPGe
5.2 - 5.1 km/kWh
3.2 - 3.2 mi/kWh

Maximal hastighet (endast elektrisk framdrivning): 135 km/h / 83.89 mph

Electric motor 1

Elektrisk motoreffekt: 143 Hp

Elektrisk Vridmoment: 350 Nm / 258.15 lb.-ft.

Belägenhet av motorn: Electric motor, integrated into transmission

Electric motor 2

Electric motor 3

Systemkraft: 367 Hp

System Vridmoment: 500 Nm / 368.78 lb.-ft.

Prestanda

Bränsleförbrukning, BLANDAD KÖRNING (WLTP): 1.5-1.8 l/100 km / 156.81 - 130.67 US mpg
188.32 - 156.93 UK mpg
66.67 - 55.56 km/l

CO2-utsläpp (WLTP): 36-43 g/km

Typ bränsle: petrol / electricity

Acceleration 0–100 km/t: 5.3 sec

Acceleration 0–62 mph: 5.3 sec

Acceleration 0–60 mph: 5 sec

Toppfart: 239 km/h, Electronically limited / 148.51 mph

Miljöklass: Euro 6d-ISC-FCM

Vikt/effektförhållande: 5.7 kg/Hp, 176.9 Hp/tonne

Vikt/Vridmoment förhållande: 4.2 kg/Nm, 241 Nm/tonne

Förbränningsmotor

Effekt: 265 Hp @ 5250-6500 rpm.

Effekt per liter slagvolym: 133.6 Hp/l

Vridmoment: 370 Nm @ 1600-4500 rpm. / 272.9 lb.-ft. @ 1600-4500 rpm.

Belägenhet av motorn: Front, Longitudinal

Motormodell/Motorkod: DRYA

Cylindervolym: 1984 cm3 / 121.07 cu. in.

Antal cylindrar: 4

Belägenhet av cylindrarna: Inline

Cylinderdiameter: 82.5 mm / 3.25 in.

Cylinder, Slaglängd: 3.65 in. / 3.65 in.

Mån av förtätning: 9.6

Antal klaffar vid förtätning: 4

Bränslesystem: Direct injection

Motorns aspiration: Turbocharger, Intercooler

Lasthållningsventil: DOHC

Motoroljekapacitet: 5.2 l / 5.49 US qt | 4.58 UK qt

Motoroljespecifikation: 5W-30, 0W-30 / VW 504 00

Kylmedel: 17.7 l / 18.7 US qt | 15.57 UK qt

Motorsystem: Start & Stop System
Particulate filter

Transmission, bromsar och upphängning

Drivverkets arkitektur: The Internal combustion engine (ICE) and the electric motor permanently drive the front wheels of the vehicle, capable of running in full electric or mixed mode, and if necessary through the electrically or mechanically controlled clutch, the rear wheels are driven.

Bedrivning: All wheel drive (4x4)

Antal växlar och typ av växellåda: 7 gears, automatic transmission S tronic

Hjulupphängning fram: Independent multi-link suspension, Transverse stabilizer

Hjulupphängning bak: Independent multi-link suspension, Transverse stabilizer

Bromssystem fram: Ventilated discs

Bromssystem bak: Ventilated discs

Hjälpsystem: ABS (Anti-lock braking system)

Styrsystem: Steering rack and pinion

Servostyrning: Electric Steering

Storlek däck: 235/60 R18

Storlek av: 8J x 18

Volym och vikter

Egen massa: 2075 kg / 4574.59 lbs.

Tillåten massa: 2660 kg / 5864.3 lbs.

Maximal lastkapacitet: 585 kg / 1289.7 lbs.

Minimalt volym av bagagehylla: 455 l / 16.07 cu. ft.

Maximal volym av bagagehylla: 1365 l / 48.2 cu. ft.

Tankvolym: 54 l / 14.27 US gal | 11.88 UK gal

Max Taklast: 75 kg / 165.35 lbs.

Tillåten släpvagnsvikt vid 12% stigning: 2000 kg / 4409.25 lbs.

Permitted trailer load with brakes (8%): 2000 kg / 4409.25 lbs.

Tillåten släpvagnsvikt obromsad: 750 kg / 1653.47 lbs.

Max tillåtet kultryck: 100 kg / 220.46 lbs.

Mått

Längd: 4689 mm / 184.61 in.

Bredd: 1893 mm / 74.53 in.

Höjd: 1658 mm / 65.28 in.

Hjulbas: 2819 mm / 110.98 in.

Spårvidd fram: 1616 mm / 63.62 in.

Spårvidd bak: 1609 mm / 63.35 in.

Främre överhäng: 910 mm / 35.83 in.

Bakre överhäng: 960 mm / 37.8 in.

Dragkoefficient (Cd): 910 mm

Vändcirkel: 11.8 m / 38.71 ft.

Bredd inkl. backspeglar: 2140 mm / 84.25 in.

Lämna en kommentar