2019 BYD e3 35.2 kWh (95 Hp) BEV

Allgemeine Informationen

Marke: BYD

Model: e3

Generation: e3

Modifikation (Motor): 35.2 kWh (95 Hp) BEV

Beginn Jahr der Produktion: October, 2019 year

Ende Jahr der Produktion: May, 2021 year

Antriebsstrangarchitektur: BEV (Electric Vehicle)

Karosserie: Sedan

Sitze: 5

Türen: 4

Elektroautos und Hybridfahrzeuge

Brutto-Batteriekapazität: 35.2 kWh

Batteriespannung: 336 V

Batteriespeicher-technologie: Lithium-ion (Li-Ion)

Еlektrische Reichweite: 305 km / 189.52 mi

Electric motor 1

Elektrische Leistung: 95 Hp

Elektrisches Drehmoment: 180 Nm / 132.76 lb.-ft.

Standort des Elektromotors: Front axle, Transverse

Electric motor 2

Electric motor 3

Systemleistung: 95 Hp

Systemdrehmoment: 180 Nm / 132.76 lb.-ft.

Leistung

Kraftstoffart: Electricity

Beschleunigung 0 - 100 km/h: 10.3 sec

Beschleunigung 0 - 62 mph: 10.3 sec

Beschleunigung 0 - 60 mph: 9.8 sec

Höchstgeschwindigkeit: 130 km/h / 80.78 mph

Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht): 12.9 kg/Hp, 77.6 Hp/tonne

Bezogenes Drehmoment: 6.8 kg/Nm, 146.9 Nm/tonne

Verbrennungsmotor

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept: One electric motor drives front wheels.

Antriebsart: Front wheel drive

Anzahl der Gänge und Art des Getriebes: 1 gears, automatic transmission

Vorderachse: Independent type McPherson

Hinterachse: Torsion

Bremsen vorne: Ventilated discs

Bremsen hinten: Disc

Assistenzsysteme: ABS (Anti-lock braking system)

Lenkung Typ: Steering rack and pinion

Servolenkung: Electric Steering

Reifengröße: 205/60 R16

Felgen Größe: 16

Volumen und Gewichte

Leergewicht: 1225 kg / 2700.66 lbs.

Zul. Gesamtgewicht: 1630 kg / 3593.53 lbs.

Höchstzulässige Nutzlast: 405 kg / 892.87 lbs.

Kofferraumvolumen Min.: 560 l / 19.78 cu. ft.

Maße

Länge: 4450 mm / 175.2 in.

Breite: 1760 mm / 1760 mm

Höhe: 1520 mm / 59.84 in.

Radstand: 2610 mm / 102.76 in.

Spur vorne: 1490 mm / 58.66 in.

Spur hinten: 1470 mm / 57.87 in.

Kleinster Wendekreisdurchmesser: 10.8 m / 35.43 ft.

Bodenfreiheit: 120 mm / 4.72 in.

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